其实在驾驶证考试科目二的时候，五项考试当中不少童鞋都会挂在坡道定点停车与起步上。虽然后来还是会过关，但到了平时生活当中还是会生疏，毕竟生活不是考试!下面介绍一下日常坡道起步的方法!
半坡起步失败丢脸事小，伤车事大
有不少“证龄”(领取驾照的时间)比“驾龄”(实质驾驶的时间)长不少的小白朋友，他们每次开车上路都非常紧张。“虽然自己是小白，但半坡起步容易熄火，最初时感觉没什么，但总是如此感觉特没面子。”某位小白朋友如是说。这其实也是不少小白心中的症结所在。
半坡起步失败，丢脸还算是小事，伤车的话就麻烦了。当初学车的时候，大伙应该在车内闻过一股类似烧胶皮的焦臭味，这股臭味其实就是离合器摩擦片磨损过度烧掉的味道。
摩擦片之所以会烧，是由于驾驶者长期在半联动(也称“半离合”)状况下踩油门踏板加速，挡位并没完全结合上，导致离合器打滑。长期错误操作，只能让汽车的离合器摩擦片磨个不停，不只那股焦臭味叫人够呛，而且还要自掏腰包更换新的离合器摩擦片。
手工挡车型“油离刹配合”是重点
关于手工挡车型半坡起步的步骤，大家在驾校学车时教练就已经强调了不少次，操作的重点就是油门和离合两个踏板的配合。下面，大家再来帮大伙复习一下半坡起步的步骤，各位看完后记得找个安全的地方多加训练：
步骤三应该注意的是，左脚缓松离合踏板至汽车出现抖动时，应稍稍固定在这个地方，确认汽车是不是拥有向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火;当汽车向前走时，右手才将手刹彻底放手。